|
Oto Galeri
 Oto Dünyası Oto Bilgi Sürücüler İçin Bilgiler Kışın mutlaka kış lastiği kullanın!
|
 Otomobil parçalarına servet yatırmayın Salı, 01 Mayıs 2007 Çoğu zaman aldığınız arabanın kendi maliyetinden belki de daha fazla yedek... Devamını oku...  Otomobilinizi ne kadar tanıyorsunuz? Cumartesi, 31 Mart 2007 Her geçen gün daha konforlu ve güvenli üretilen otomobilleri iyi... Devamını oku...  Yağışlı havalarda sürücüler dikkat! Salı, 13 Kasım 2007 Sollama esnasında aracın silecekleri en yüksek hızında... Devamını oku... Emlak ve araç alıp-satarken dikkat Pazartesi, 16 Haziran 2008 Özellikle ev ve araba alan veya satanlar ile motorlu taşıt vergisi borcu... Devamını oku... Site Üye Girişi |
||||||||||||
Kışın kar yağmasa , yolda buz olmasa , araç 4x4 ve hatta ABS / ASR / ESP’li bile olsa ,
7 °C’ın altındaki sıcaklıklarda mutlaka kış lastiği kullanılmalıdır.
Bunun nedeni sadece kış lastiklerinin özel profillerinin olması değildir.
Yaz lastiklerinin malzemesi 7 °C’ın altındaki sıcaklıklarda sertleştiği için yola tutunması
azalmaktadır. Kış lastiklerinin ise üretildikleri Silica esaslı malzeme daha yumuşaktır ve
7 °C’ın altındaki soğuk hava şartlarında kuru asfalt , kar ve buzda tutunmayı
artırmaktadır.
Kış lastiğinin yetersiz kaldığı karlı veya buzlu yollarda riske girmeden , trafik
yetkililerinin talebi durumunda , araç üreticisinin tanımladığı tekerleklere ( yaz lastiği
kullanılıyorsa tercihen dört tekerleğe de) kar zinciri takılmalıdır.
Yaz lastiği ile kar veya buz üzerinde araç kullanmak isteyen (özellikle 4x4) araç
sahiplerine (kış lastiği veya zincir takmak dışında) tavsiyemiz bundan vazgeçmeleri ,
kendilerinin ve başkalarının can ve mal güvenliğini tehlikeye sokmamalarıdır.
Kış lastiği ile ilgili RMA ve ASTM şartlarını sağlayan lastikler yandaki sembolü
kullanabilirler. “Bu sembolü taşıyan lastikler kış lastiğidir” diyebiliriz.
RMA ve ASTM standartlarına göre bir lastiğin “kış lastiği” olabilmesi için belirli test
şartlarını yerine getirmesi gerekmektedir. Buna göre aday lastikle kış şartlarını temsil
eden kaygan bir yolda yapılan ABS’li tam fren sonundaki fren ivmesinin , “referans
lastiğin” fren ivmesinden en az % 7 daha fazla olması gerekmektedir.
“Dört Mevsim Lastiği “ M+S ‘in ancak yukardaki sembolü taşıyorsa M+S Kış Lastiği
olarak değerlendirilebileceği, öte yandan M+S lastiklerinin yazın iyi bir yaz lastiği, kışın
da iyi bir kış lastiği görevini göremeyeceği mutlaka bilinmelidir.